Камера CARVIS MC-434IR-I

г.Миасс Тургоякское шоссе 5/9А офис 338

Камера CARVIS MC-434IR-I — антивандальная, купольна, IP-камера предназначена для использования в автотранспорте. Камера имеет высокочувствительный CMOS сенсор SONY (STARVIS) и имеет разрешение Full HD (1920×1080), что позволяет получить качественное видеоизображение в высоком разрешении и с отличной детализацией.

Стандарт сжатия видео H.264/H.265. Благодаря 6-пиновому авиационному разъему с крепежной гайкой обеспечивается надежное соединение в условиях тряски и вибраций во время движения. Камера снабжена встроенной ИК-подсветкой с дальностью действия до 10 метров. Корпус соответствует стандарту защиты от попадания внутрь влаги и пыли IP68.

Поддерживает стандартный протокол ONVIF — доступ к разным платформам. Обладает небольшими размерами и удобным креплением, что позволяет устанавливать данную камеру на любой поверхности. Напряжение питания камеры DC/Passive PoE 12±3В.

РАЗБИРАЕМСЯ В ПОСТАНОВЛЕНИИ ПРАВИТЕЛЬСТВА №153 ОТ 13.02.2018 ГОДА

Компания ООО "НТЦ "Мега-М" стала агентом ГЛОСАВ на территории Челябинской области.

Мы получили специальные USIM-карты от ГЛОНАСС, для передачи данных по ПП №153 на их сервера для автомобилей с системой мониторинга транспорта, полученной до 15.04.2018.

Также мы получили доверенность на заключение договоров от имени ГЛОНАСС с собственниками на получение данной USIM-карты и регистрацию оборудования для передачи данных в Ространснадзор.

Теперь мы поможем во всех Ваших вопрос, по установке оборудования под ПП №153.

Данные с ЭРА-ГЛОНАСС будут передаваться при помощи специальной SIM-карты, которую можно получить у разработчиков системы или их агентов. Отслеживать планируют только местоположение ТС, которое должно обновляться не реже чем каждые 30 секунд. Далее вся информация будут передаваться в Ространснадзор.

Постановление вступает в силу спустя два месяца после опубликования, то есть 15 апреля.

Постановление обязательно для ТС категорий: М2, М3 и ТС категории N, используемые для перевозки опасных грузов.

Примечание

категория М2 - автобусы, троллейбусы, специализированные пассажирские транспортные средства и их шасси, максимальная масса которых не превышает 5 тонн;

категория М3 - автобусы, троллейбусы, специализированные пассажирские транспортные средства и их шасси, в том числе, максимальная масса которых превышает 5 тонн;

категория N - транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов (N1,N2, N3 отличаются максимальной массой груза)

Исключения: военные, полиция и физ. лица, использующие такой транспорт (бензовозы, автобусы и пр.) в личных целях.

КАК БЫТЬ ЕСЛИ НА МАШИНАХ УЖЕ СТОЯТ ТЕРМИНАЛЫ ДЛЯ МОНИТОРИНГА?

Ваше установленное оборудование необходимо подключить к новой системе АО “ГЛОНАСС” по специальным SIM-картам, при условии, что терминалы могут передавать данные по протоколу EGTS (современные российские терминалы мониторинга транспорта его, как правило, поддерживают). Если это не так, то новые терминалы ставить все-таки придется.

КАК БЫТЬ С МОНИТОРИНГОМ ТРАНСПОРТА?

Система «ЭРА-ГЛОНАСС» имеет техническую возможность передачи навигационной информации в систему мониторинга «АСМ ЭРА» или по другим межсерверным протоколам.

О необходимости оборудовать транспорт системой видеонаблюдения до 1 марта 2020 года

Смотрите Статью 13 часть 2 "Вступление в силу настоящего ФЗ"

Федеральный закон от 09.02.2007 N 16-ФЗ (ред. от 02.08.2019) "О транспортной безопасности" (с изм. и доп., вступ. в силу с 06.08.2019)

Ответственность перевозчика за невыполнение требований Федерального закона:

*Административная ответственность (статья 11.15.1 КоАП РФ) – штраф до 100 000 рублей или административное приостановление деятельности организации на срок до 90 суток

*Уголовная ответственность (статья 263.1 Уголовного кодекса РФ) – от штрафа до лишения свободы на срок от пяти до восьми лет

Оставить заявку